Diu ad lacum vecti sumus. Auriga diligenter vehiculum onerarium in ponte collocavit. Cum axis in aquam cadit, simul centrum ferculi Hot Wheels in aquam cadit. Aer et pinguedo intra centrum celeriter compressa vacuum creat, dum calor e ferculis ab aqua lacus extra centrum refrigeratur. Si obturamenta vacuum tenere non possunt, centrum aquam et sordes absorbere potest. Typus obturamenti olei e gummi nitrilico altae qualitatis.
Quamquam hoc extremum est, huiusmodi contaminationis genus in omnibus ferulis oriri potest si obturamenta in mala condicione sunt. Plane, pars feruli gravissima est obturamentum. Si sordes in superficies contactus ingredi possunt aut si unguentum exhauritur, ferulus non diu durabit.
Quaedam novae obturamenta ex nitrilo butyl gummi hydrogenato fiunt. Fabricator affirmat materiam non aggredi neque degradari a fluidis syntheticis et additivis quae mixturas nitrilicas traditionales aggrediuntur. Praeterea, materia valde resistit abrasis quae alias commissuras penetrare possunt et rimas causare.
Hodie, pleraque obturamenta "obturamenta labialia" appellantur, quia labrum eorum in diametro externo axis requiescit. Hic margo "gummitus" (nitrilicus, polyacrylicus, siliconis, etc.) adhaeret vaginae metallicae quae in foramen partis obturandae inseritur. Fontis suspensionis sulcum post labrum intrat, adiuvans labrum ut contactum cum axe servet. Interdum anulum obturantis circa diametrum externum corporis invenies, ut corpus metallicum foramini ubi obturamentum inseritur obstruat. Aliis in casibus, testa metallica eadem materia omnino tegitur ex qua labrum ipsum factum est.
Nonnullae obturamenta labialia proprium obturamentum pulveris inclusum habent, quod est labrum parvum additum quod exteriorem partem involucri spectat. Hoc labrum parvum non tenet fontem. Nonnulli fabri obturamentorum ferculorum obturamenta cum tribus labris diversis fabricant.
Obturamentum semper ita instituendum est ut labrum obturans ad fluidum obturandum spectet. Hoc fit quia labrum ita designatum est ut pressio obturamento ex parte "humida" applicata pressionem a labro in axem exercitam augeat. Si obturamentum retrorsum instituitur, pressio in parte "erronea" labri illud ab axe avellere faciet, effluvium causans. In plerisque obturamentis latus dextra manifestum est, sed in aliis non.
Pleraque sigilla ita designantur ut "pars posterior" (latus liquidi spectans) involucri aperta sit. Pars anterior clausa est et numero partis insculpi potest. Attamen quaedam sigilla valde symmetrica sunt et cura specialis ad rectam labri directionem adhibenda est.
Quaedam obturamenta etiam ad rotationem specificam designantur. Sagittam rotationem ostendentem habere possunt. Obturamenta orientata parvas cristas diagonales prope labrum habere possunt. Hae cristas velut "fila" microscopica funguntur quae fluidum a margine abducunt dum axis rotatur. Quaedam obturamenta designum labri undae sinusoidali habent quod modum resonantem creat dum axis rotatur. Hoc labrum stringere adiuvat, oleum a labris abducens et effluxus minuens.
Postquam sigillum remotum est, superficies moli et fusi, ubi labrum situm est, inspice num damnum patiantur. Si superficies rasa, foveolata, vel nimis aspera est ad novum sigillum, plures optiones habes. Rasurae leves vel corrosio plerumque charta abrasiva removeri possunt. Superficies nullo asperiore quam charta abrasiva tractandae sunt. Interdum labra sigillorum veterum induratorum sulcos in superficie sigillante deterent. Si clavos in sulco capere potes postquam axem charta abrasiva abrasisti, sulcus nimis profundus est ut accipi possit.
Quicquid est, molum vel fusum substituere potest esse valde carus, et propter pretium moli et propter sumptum substitutionis eius.
Sigillum ipsum inspice ut causam defectus invenias. Si sigilla dura et/vel detrita sunt, hoc tantum sacrilegium aetatis est. Si labrum sigilli molle et tumidum est, fortasse a lubricante incompatibili laesum est.
Si obturamentum relative novum est, fortasse non recte installatum est. Inter vitia installationis sunt margines lacerati, foveae ex instrumentis impropriis, malalignmentum, fibulae elevatae, bavae laesae, et spirae compressivae absentes. Installatio neglegens efficere potest ut spira compressiva ex sulco excidat. Item, signa damni caloris inspice.
Deinde fac ut sigillum recte habeas. Aptationem axis et receptaculi inspice. Labrum, quocumque liquido quo usurpabis, unge antequam sigillum instituas. Si sigillum sicco instituitur, labrum calescet simulac axis rotari incipit.
Novum sigillum in loco suo colloca utens instrumento ad sigilla applicanda. Si sigillum in parte aspera axis (velut in splina) collocandum est, taenia glutinosa circa aream asperam involve ut eo pervenias ubi esse debet ne sigillo laedatur. Noli sigillum directe percutere et numquam punzone vel foramine ad sigillum collocandum utere. Corpus sigilli punzone infundere potest labrum deformari et sigillum stillare. Fac ut sigillum recte in foramen inseras et recte impellas. Regula generalis, sigillum malleo premi debet donec aequum sit. Sunt exceptiones quaedam, ergo optimum est profunditatem inspicere antequam impletionem vetustam removeas.
Turma Officinae convenit ut industriam reparationis autocineticae per educationem, opes, et nexus instituendos promoveat.
Si umquam autocinetum vel camionem cum differentiali plene claudente in angulo angusto egisti, vel conatus es vehiculum e cumulo nivis cum differentiali aperto extrahere, commoda differentialium autoclaudentium nosti.
Differentiale permittit duas rotas coniunctas diversis celeritatibus gyrare. Duae rotae per rotas dentatas connectuntur. Si rota dentata non circa axem suum rotatur, ambo axes eadem celeritate rotantur. Si rota dentata rotari incipit, axes diversa celeritate rotantur. Quomodo directio rotationis mutatur et quis axis celerius rotatur determinat quis axis maximam vim accipiat.
Si articulatio CV deficit, raro per se deficit. Factores externi articulationes plus laedere possunt quam caligas cultro secare.
Quicumque fabricator habeat, pleraeque machinae fere semper versionem cum omni rota tractione (AWD) habent.
Clavis ad successum est cognoscere problemata communia et intellegere optiones praesto ad ea segreganda et solvenda.
Substitutio cuscinetti rotae posterioris in suspensione posteriori axis motoris paucos gradus additos requirit comparatione cum cuscinetto composito.
Tempus publicationis: Iul-31-2023